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          美卓為印度DBL公司提供全壽命周期服務 確保骨料持續供應

          2018-07-19 17:10 來源:環球破碎機網

            “我們與美卓合作的*大成就是將控制權交由給美卓來管理我們的支柱業務——破碎。這使我們不僅獲得了提前竣工獎金,還在業內建立了項目提前竣工的基準。” DBL公司CEO兼執行董事Devendra Jain說,“上個財政年度,我們因項目提前竣工而獲得了102億盧比的獎金。”

            一流的破碎系統運轉率為印度一家大型公路建設公司贏得了1400萬歐元的提前竣工獎金。美卓全壽命周期服務確保該項目所需骨料持續供應。

            Dilip Buildcon 有限公司總部位于印度中部中央邦首府博帕爾,是印度發展*快的基礎設施開發公司之一。

            該公司承攬公路和橋梁、污水、灌溉、工業、商業、水壩、礦山,甚至民用住宅項目。該公司于上世紀70年代初由Dilip Suryavanshi先生創立,并于2003年進入公路建設行業,以把握政府推動公路和基礎設施現代化建設的機會。

            在政府基礎設施項目的推動下,印度各地的道路建設正在蓬勃發展,預計將實現每天新建公路40公里的目標。國內公路建設項目競爭激烈,項目總包商之間相互爭奪合同。

            能夠按時和按預算完工的公司往往能夠贏得更多的業務,而且提前完成項目還能獲得獎金。Dilip Buildcon有限公司希望提高其下屬50個骨料加工場的產量,以確保項目不會因骨料短缺而延誤。由于供貨延誤率降至*低,DBL得以將全部精力集中在公路建設上,以保障緊張的項目建設進度。

            使破碎機產量*大化絕非易事,這涉及到適應不斷變化的操作條件和多個活動部件。擁有高質量設備是**步,但更重要的是,應該了解如何使設備保持在*高運行水平。制定完整的維護保養計劃、能夠提前發現問題、規劃未來的應對措施和確保備件的供應,所有這些因素對于*大程度提高開機率都非常重要。

            優化產能意味著要應對給料物料和磨耗件狀況的變化,因為設備始終處于高強度生產狀態。需要不斷監測設備參數配置和控制系統,以*大程度發揮破碎工藝性能。*終確保骨料質量的一致性,需要靈活控制和深入了解如何讓工藝流程中的每一臺設備與其它設備協作,以便能夠根據條件的變化進行調整。

            門檻如此之多,DBL公司要明確:應該將精力集中在哪方面,哪家合作伙伴能夠幫助公司實現這一遠大的增長目標。*終,問題歸結于要找到一家合適的合作伙伴,不僅能夠提供合適的設備,而且能夠掌控多個骨料加工場的運營、維護保養和產能優化,同時確保產品質量和安全性。

            “我們一直計劃將核心力量放在公路建設上,但也很清楚,破碎是我們業務的支柱。”DBL CEO兼執行董事Devendra Jain說,“與其將精力放破碎業務上,不如找一家外包專家來幫助我們。”

            “DBL在工作中非常有闖勁。”美卓印度礦山和骨料業務副總裁Kamal Pahuja說,“他們非常清楚,不想把精力花在骨料破碎上。然而,綜合所有因素后,骨料供應對于公路興建或想提前完工都非常重要。他們想擁有*好的設備,但不愿意以維護采石場為目標。他們更關心他們的主業,那就是修路,所以要將骨料破碎業務委托給他人,確保以*佳成本及時獲得骨料。”

            在評估了各種選擇方案后,DBL*終選擇將大部分設備和生產現場委托給美卓,并認為這符合他們一貫與領導品牌合作的風格。自DBL公司2003年進軍公路建設領域并購買了**臺美卓破碎機以來,美卓一直是其值得信賴的合作伙伴。從2003年**臺美卓破碎機開始,在過去的14年里,該公司持續擴張,現已擁有超過25臺美卓破碎機。早先簽署的年度維護保養合同中涵蓋的所有相關的美卓破碎篩分設備,如今都已轉至全壽命周期服務合同內。

            LCS合同制定了一套全面的產品組合,包括破碎篩分設備、維護保養和庫存規劃、計算機維護保養管理系統和采石場運行管理,有著明確的生產目標和噸成本的商業模式。美卓負責確保骨料供應,DBL專注于道路建設,事實證明,DBL在過去四年中實現了 78.44%的連續增長。

            保持*佳生產水平的關鍵是減少采石場核心破碎設備的意外停機時間。LCS維護保養合同立即投入執行,而不是在設備壽命周期的后期才執行,使這些設備機器從一開始就能保持*高運行水平。執行長期服務協議與沒有執行長期服務協議的現場相比,設備可靠性的差異十分明顯。

            “維護保養合同為DBL帶來巨大收益。我們在2004年購買的美卓破碎機與*近購買的破碎機相比,依然能維持同樣的運行效率。按照LCS模式運行設備讓我們受益匪淺,因為成本可控,停機時間減少了,我們還得到了設備維護方面的巨大支持。”Jain詳細介紹說。

            Dilip Buildcon有限公司的道路建設經營收入與保質將完工道路交付給政府的速度有關。DBL的主營業務是公路建設,因此面臨的挑戰是如何有效保障骨料供應滿足公路建設項目的需要。

            DBL每天生產總計100,000 噸骨料,其中很大一部分來自與美卓合作運營的25個破碎現場。這幫助該公司獲得了1400萬歐元的提前竣工獎金。美卓的全壽命周期服務解決方案使該公司能夠專注于公路建設,而美卓則確保設備始終保持高開機率,并生產出足夠的骨料,以滿足需求。公司的公路建設業務已從*初的13.7萬歐元,增長到遍布印度17個邦和年營業額6.88億歐元。

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